时间就是所有的答案

1，认识了离合器，快停慢还没有琢磨出来，现在都是慢慢放的。
2，油门很轻，轻轻踩踩速度就加上去了，松了离合器才能加油门。感觉速度加上去就要换档，换档之前请先踩离合。
3，踩好离合器才能踩刹车，刹到底还没有感觉，因为最后一段很轻，不知道踩到那里了，踩到底又怕车停。
4，上车，首先挂1档，踩离合器，开电门，慢慢抬离合，车动，慢慢加油门。
5，拐弯，感觉看不到人行线的顶，就开始转方向盘一圈，待车头稳在另一条路上时要往回转方向盘。
这是慢档的情况，如1，2档。
如果快档，首先要踩离合踩刹车，换档则根据情况弯前换，弯中换，弯后换。拐弯的时候师傅不让加油门，不过我今天观察公交司机，他拐弯的照加不误，说明他开的真猛啊。
6，方向盘往左拐弯就往左转，逆时针转。往右拐弯方向盘就往右转。

以上为我操作的体会，以下我今天学车的流水帐
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和师傅约了7点半在小区附近等，我和老林7点起来，洗簌5分钟，煎鸡蛋热饭10分钟，吃饭5分钟，20分出发在7点29分到达了集合地点，师傅已经在那里等了。
以前有听朋友说是在浦东训练，要过杨浦大桥的，发现师傅往五角场方向开去。反正跟着师傅就对了。
果然我们开到XX路，我早上特地看了路名的忘记了，不过师傅的车号俺终于记住了。

师傅
1，先讲了方向盘如何转，抓方向盘两手在9点1刻，转圈两手交替，基本就是12，6，9，3点四个方向一直有只手在。12点方向师傅说用手腕按一下，我体会不出来，这个用力按一下用意在那里。
2，接着介绍了转向灯，往上右，基本往顺时针和方向盘的方向是一样的。往下左，仪表盘里有显示。待转向完毕后转向灯会自动归位。
3，介绍了雨刷，反正转转杆，有几档，我没有仔细记。大概向左（上）是快，向右（下）慢。
4，介绍了喇叭，师傅讲轻轻按，我觉得我按的时候还是要稍微有些力的。
5，介绍了换档。换档要先踩离合，加档要1，2，3，4，5依次来。减档可以越级的。换档时轻轻往空挡方向拉就过去了，然后再换档就容易了。我刚开始换档总是拉过空挡，拉到对面的档位里，再换档就换不动。所有换档都要经过空挡才能走。车子启动都是在一档的。启动时离合器要踩到底的。

练完换档老林就先开车上路了，看着车子发动我坐在后面有些紧张，不是担心老林开的不好，总是很紧张车子开起来了。师傅在一边发出口令指示老林，老林做的不错，就是偶尔加油门的时候离合还没有松。他开了两三圈就换了我。

我开动之前，先把各个部件再熟悉一遍，师傅刚才让老林做的事情的流程我再重复一遍，我就上路了。

我第一次师傅没让我结束我要自己感觉我注意力很集中，要求停下来休息。第二次我主动要求上阵，第三次我还有一圈没有开够，师傅就让我靠边停了。呵呵，我嘴上没说我还想再开，一切听师傅安排没有错的，呵呵。明天还有，明天继续。
我自己开的当中有刹车刹的太快，车子熄火了。抬离合和踩油门间隔太长。
我现在感觉我挺喜欢听电门打开车子发动的那个声音的，呵呵。还有电门好轻啊

昨天晚上休息了很久，然后开始打扫阳台。
把阳台得水盆洗了一下，洗衣机擦了一下。晾衣杆擦了一下。
凳子洗了洗
窗帘洗了洗
就弄到12点半，当然我从9点开始干活得

 

早上6点半就醒了
把地扫扫，把拖把和簸箕洗了洗

中午办党组织关系，也没有睡成觉

 

我今天6点到家了
现在还没有开始干活了
现在酝酿一下情绪准备去干活了
现在实习期间
还可以偷偷懒
小朋友来了还不能偷懒呢

 现在九点多了，我真得真的要干活去了，皑皑，要加油啊